第1455章：汽車城

 第二天一早，在銀行的會議室內，姜小白一邊聽著張衛義的介紹，一邊看著兩家汽車廠的資料。

 其實一開始的，姜小白對於這兩家汽車廠的資料也是瞭解一些的，不過並不是太熟悉。

 因為那個時候，屬於廣撒網階段，並沒有確定重點。

 伏爾加汽車廠是在1966的時候成立的，成立的時候也是被寄予厚望，起基地toLiAtti城從全國40多個具有很大競爭力的工廠中脫穎而出，然後成為了伏爾加汽車廠的生產基地。

 toLiAtti城翻譯過來叫陶裡蒂，這個城市早先叫stAopoL，是“聖十字架之城”的意思，stAopoL在1738年建城，當時是一座抵抗外來侵略者的城堡。

 後來因為獨天厚地的優越條件，成為了伏爾加汽車廠的生產基地。

 “工廠包含了7個互有密切關係的部門：壓床部門，專車生產大型、中型尺寸的車體零件，包括側框、前、後葉子板、門、行李廂蓋、引擎蓋等。

 金屬構件模壓部門：生產小尺寸的車體零件。

 鑄造部門：以灰鑄鐵及特殊……”

 張衛義一邊彙報著，姜小白同時翻看著資料，其他投資部門的人在一旁補充著。

 他們都沒有拿資料，但是對於伏爾加汽車廠的情況卻熟記於心，很多資料上沒有的情況，說起來都非常熟悉。

 畢竟是張衛義從國外挖回來的高級人才，成立的投資部門。

 說起來，張衛義這兩年沒少挖人，和歐美那邊的獵頭公司都非常的熟悉。

 姜小白聽著，眉頭緊緊的皺了起來。

 這個伏爾加汽車廠體量太大了，華青控股公司不一定能夠吞的下來啊。

 怎麼說呢，這都不能夠稱之為蛇吞象了，蛇吞象都有些小看伏爾加汽車廠了。

 說蚍蜉撼樹吧，那不至於，畢竟華青控股公司有幾十億美元，真要是想弄點錢，還能夠再加點。

 去年趁著動亂的時候收購了一批工廠，這個時候要是出手的話，還能夠大掙一筆。

 不過相對伏爾加汽車廠來說，還是不夠。